Ansawdd cyson 10.9 T bollt sinc ar blatiau

Disgrifiad Byr:

Hyd yn oed o dan amodau gweithredu eithafol, mae Jinqiang Wheel Nuts yn cynnal grymoedd clampio hynod o uchel i glymu olwynion yn ddiogel ar gerbydau dyletswydd trwm ar y briffordd ac oddi arno.

Wedi'u cynllunio ar gyfer rims dur gwastad, ni fyddant yn dod yn rhydd ar eu pen eu hunain pan fyddant wedi'u cydosod yn iawn.

Mae cnau olwyn Jinqiang yn cael eu profi a'u hardystio'n drylwyr gan asiantaethau annibynnol a chyrff ardystio.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Disgrifiad o'r cynnyrch

Mae bolltau both yn folltau cryfder uchel sy'n cysylltu cerbydau â'r olwynion.Y lleoliad cysylltiad yw canolbwynt uned dwyn yr olwyn!Yn gyffredinol, defnyddir dosbarth 10.9 ar gyfer cerbydau mini-canolig, defnyddir dosbarth 12.9 ar gyfer cerbydau mawr!Yn gyffredinol, mae strwythur y bollt canolbwynt yn ffeil allweddol knurled a ffeil wedi'i threaded!A phen het!Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau olwyn pen siâp T yn uwch na gradd 8.8, sy'n dwyn y cysylltiad dirdro mawr rhwng yr olwyn car a'r echel!Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau olwyn pen dwbl yn uwch na gradd 4.8, sy'n dwyn y cysylltiad dirdro ysgafnach rhwng cragen canolbwynt yr olwyn allanol a'r teiar.

RHIF. BOLT NUT
OEM M L SW H
JQ039-1 659112611 M20X2.0 100 27 27
JQ039-2 659112501 M20X2.0 110 27 27
JQ039-3 659112612 M20X2.0 115 27 27
JQ039-4 659112503 M20X2.0 125 27 27
JQ039-5 659112613 M20X2.0 130 27 27

Ein safon ansawdd bollt Hub

10.9 bollt both

caledwch 36-38HRC
cryfder tynnol  ≥ 1140MPa
Llwyth Tynnol Ultimate  ≥ 346000N
Cyfansoddiad Cemegol C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

12.9 bollt both

caledwch 39-42HRC
cryfder tynnol  ≥ 1320MPa
Llwyth Tynnol Ultimate  ≥406000N
Cyfansoddiad Cemegol C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

lluniad bollt cryfder uchel

Pwrpas y broses dynnu yw addasu maint y deunyddiau crai, a'r ail yw cael priodweddau mecanyddol sylfaenol y clymwr trwy ddadffurfiad a chryfhau.Os nad yw dosbarthiad cymhareb lleihau pob pasyn yn briodol, bydd hefyd yn achosi craciau torsional yn y gwifren gwialen gwifren yn ystod y broses dynnu.Yn ogystal, os nad yw'r lubrication yn dda yn ystod y broses dynnu, gall hefyd achosi craciau traws yn rheolaidd yn y gwialen gwifren wedi'i dynnu oer.Nid yw cyfeiriad tangiad y wialen wifren a'r lluniad gwifren yn marw ar yr un pryd pan fydd y wialen wifren yn cael ei rolio allan o'r geg marw gwifren pelenni yn consentrig, a fydd yn achosi traul patrwm twll unochrog y lluniad gwifren yn marw i waethygu , a bydd y twll mewnol allan o rownd, gan arwain at anffurfiannau lluniadu anwastad yng nghyfeiriad circumferential y wifren, gan wneud y wifren Mae roundness allan o oddefgarwch, ac nid yw straen trawsdoriadol y wifren ddur yn unffurf yn ystod yr oerfel proses pennawd, sy'n effeithio ar y gyfradd pasio pennawd oer.

FAQ

C1: Pa folltau model lori sydd yna?
Gallwn wneud bolltau teiars ar gyfer pob math o lorïau ledled y byd, Ewropeaidd, America, Japaneaidd, Corea a Rwsiaidd.

C2: Pa mor hir yw'r amser arweiniol?
45 diwrnod i 60 diwrnod ar ôl gosod yr archeb.

C3: Beth yw'r tymor talu?
Archeb aer: 100% T / T ymlaen llaw;Gorchymyn Môr: 30% T / T ymlaen llaw, cydbwysedd o 70% cyn ei anfon, L / C, D / P, undeb gorllewinol, moneygram

C4: Beth yw'r deunydd pacio?
Pacio niwtral neu bacio gwneud cwsmeriaid.

C5: Beth yw'r amser dosbarthu?
Mae'n cymryd 5-7 diwrnod os oes stoc, ond mae'n cymryd 30-45 diwrnod os nad oes stoc.

C6: Beth yw'r MOQ?
3500pcs pob cynnyrch.

 


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom