Disgrifiad o'r cynnyrch
Mae bolltau both yn bolltau cryfder uchel sy'n cysylltu cerbydau â'r olwynion. Y lleoliad cysylltiad yw canolbwynt uned dwyn yr olwyn! Yn gyffredinol, defnyddir dosbarth 10.9 ar gyfer cerbydau mini-canolig, defnyddir dosbarth 12.9 ar gyfer cerbydau mawr! Yn gyffredinol, mae strwythur y bollt canolbwynt yn ffeil allweddol knurled a ffeil wedi'i threaded! A phen het! Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau olwyn pen siâp T yn uwch na gradd 8.8, sy'n dwyn y cysylltiad dirdro mawr rhwng olwyn y car a'r echel! Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau olwyn pen dwbl yn uwch na gradd 4.8, sy'n dwyn y cysylltiad dirdro ysgafnach rhwng cragen canolbwynt yr olwyn allanol a'r teiar.
Ein safon ansawdd bollt Hub
10.9 bollt both
caledwch | 36-38HRC |
cryfder tynnol | ≥ 1140MPa |
Llwyth Tynnol Ultimate | ≥ 346000N |
Cyfansoddiad Cemegol | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 bollt both
caledwch | 39-42HRC |
cryfder tynnol | ≥ 1320MPa |
Llwyth Tynnol Ultimate | ≥406000N |
Cyfansoddiad Cemegol | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Atal bolltau U rhag rhydu yn effeithiol
Yn gyffredinol, mae'r dechnoleg cotio ar wyneb caewyr fel U-bolltau yn galfanedig oer, a all arwain at arwyddion o rwd ar ôl cael ei ddefnyddio am fwy na blwyddyn. Unwaith y bydd wedi rhydu, bydd nid yn unig yn effeithio ar ymddangosiad ac ymddangosiad, ond hefyd yn effeithio ar y Mae ei berfformiad yn cael effaith fawr ar y defnydd o'r offer, felly yn ein defnydd ni, dylem dalu sylw i'r amodau sylfaenol canlynol i atal rhwd.
Yn gyntaf, gadewch i wyneb yr U-bolt sychu cymaint â phosibl fel y gallwn osgoi llawer ohono.
1. Mae atodi llwch neu ronynnau deunydd metel eraill, mewn aer llaith, y dŵr cyddwysedig a'r sgriwiau dur di-staen ynghlwm, yn cysylltu'r ddau i mewn i ficro-batri, gan sbarduno adweithiau ymddygiadol electrocemegol, ac mae'r ffilm amddiffynnol yn hawdd ei niweidio'n ddifrifol, sef a elwir yn electrocemegol Dadansoddi cyrydiad..
2. Mae gan y dur di-staen U-bolt adlyniad i wyneb sudd organig, yn absenoldeb dŵr ac ocsigen i ffurfio asid organig, mae'r asid organig yn cyrydiad hir ar wyneb y deunydd metel.
3. Mae adlyniad dur di-staen U-bolltau, arwynebau alcali a halen-gyfoethog yn achosi cyrydiad lleol myfyrwyr.
4. Mewn rhai aer llygredig (fel yr atmosffer yn gyfoethog mewn nifer fawr o wahanol sylffidau, ocsidau carbon, ocsidau nitrogen yn fy ngwlad), mae dŵr heb ei gyddwyso yn ffurfio pwynt hylif asid sylffwrig, asid nitrig, ac asid asetig, gan achosi myfyrwyr i gyrydiad strwythurol cemeg.
FAQ
C1: Faint o bobl yn eich cwmni?
Mwy na 200 o bobl.
C2: Pa gynhyrchion arall y gallwch chi eu gwneud heb bollt olwyn?
Bron pob math o rannau lori y gallwn eu gwneud i chi. Padiau brêc, bollt canol, bollt U, pin plât dur, Pecynnau Atgyweirio Rhannau Truck, castio, dwyn ac yn y blaen.
C3: A oes gennych Dystysgrif Cymhwyster Rhyngwladol?
Mae ein cwmni wedi cael tystysgrif arolygu ansawdd 16949, wedi pasio ardystiad system rheoli ansawdd rhyngwladol ac wedi cadw at safonau modurol GB/T3098.1-2000 bob amser.
C4: A ellir gwneud cynhyrchion i archeb?
Croeso i anfon lluniau neu samplau i archebu.
C5: Faint o le y mae eich ffatri yn ei feddiannu?
Mae'n 23310 metr sgwâr.
C6: Beth yw'r wybodaeth gyswllt?
Wechat, whatsapp, E-bost, ffôn symudol, Alibaba, gwefan.