English
POB CATEGORÏAU CYNNYRCH
Mae gweithgynhyrchwyr yn cyflenwi cnau hecsagon allanol canolbwynt rhannau auto yn uniongyrchol M12 * 1.25, M12 * 1.5, M14 * 1.5 1914L 1910L Delwedd dan Sylw
  • Mae gweithgynhyrchwyr yn cyflenwi cnau hecsagon allanol canolbwynt rhannau auto yn uniongyrchol M12 * 1.25, M12 * 1.5, M14 * 1.5 1914L 1910L
  • Mae gweithgynhyrchwyr yn cyflenwi cnau hecsagon allanol canolbwynt rhannau auto yn uniongyrchol M12 * 1.25, M12 * 1.5, M14 * 1.5 1914L 1910L
  • Mae gweithgynhyrchwyr yn cyflenwi cnau hecsagon allanol canolbwynt rhannau auto yn uniongyrchol M12 * 1.25, M12 * 1.5, M14 * 1.5 1914L 1910L
  • Mae gweithgynhyrchwyr yn cyflenwi cnau hecsagon allanol canolbwynt rhannau auto yn uniongyrchol M12 * 1.25, M12 * 1.5, M14 * 1.5 1914L 1910L

Mae gweithgynhyrchwyr yn cyflenwi cnau hecsagon allanol canolbwynt rhannau auto yn uniongyrchol M12 * 1.25, M12 * 1.5, M14 * 1.5 1914L 1910L

Disgrifiad Byr:

OEM NUT
RHIF M L
1902L 7/16 1.75"
1904L 1/2 1.75"
1906L M12*1.25 1.75"
1907L M12*1.5 1.75"
1912L M12*1.75 1.75"
1909L M14*1.5 1.75"
1914L M14*2.0 1.75"
1910L 9/16 1.75"

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Manteision cnau both olwyn

1. Manylebau cyflawn: wedi'u haddasu yn ôl y galw / manylebau llawn / ansawdd dibynadwy
2. Deunydd a ffefrir: caledwch uchel / caledwch cryf / cadarn a gwydn
3. llyfn a di-burr: arwyneb llyfn a llachar / grym unffurf / nad yw'n llithrig
4. Gwrthwynebiad gwisgo uchel a gwrthiant cyrydiad uchel: dim rhwd ac ymwrthedd ocsideiddio mewn amgylchedd llaith

Ein safon ansawdd Hub Nut

1. Gofynion materol: Dylai deunydd y cnau olwyn fodloni safonau cenedlaethol, a'r rhai cyffredin yw dur aloi cryfder uchel a dur di-staen. Mae gan ddur aloi cryfder uchel gryfder tynnol uchel a chryfder cynnyrch, a all fodloni gofynion defnydd mewn amrywiaeth o amgylcheddau llym.

2. Gofynion maint: Dylai maint y cnau hwb fodloni gofynion y safon genedlaethol a'r gwneuthurwr cerbyd, gan gynnwys y diamedr, trwch, agorfa edau a pharamedrau eraill y cnau. Dylai'r paramedrau dimensiwn hyn sicrhau bod y cnau wedi'i osod yn iawn ar y canolbwynt a bod y cysylltiad yn dynn ac yn sefydlog.
3. Gofynion triniaeth wres: Ar ôl triniaeth wres o sgriwiau canolbwynt Automobile a sgriwiau olwyn, ni ddylai eu gradd perfformiad fod yn llai na 8.8, a dylai'r gwerth caledwch fodloni darpariaethau safonau cenedlaethol perthnasol. Ar ôl triniaeth wres, ni ddylai gradd perfformiad y cnau olwyn fod yn llai nag 8, a dylai'r gwerth caledwch hefyd fodloni'r safonau cenedlaethol cyfatebol.

FAQ

C1. A oes angen ffi llwydni ar bob rhan wedi'i haddasu?
Nid yw pob rhan wedi'i haddasu yn costio ffi llwydni. Er enghraifft, Mae'n dibynnu ar y costau sampl.

C2. Sut ydych chi'n gwarantu ansawdd?
Mae JQ yn ymarfer hunan-arolygiad ac archwiliad llwybro'r gweithiwr yn rheolaidd yn ystod y cynhyrchiad, samplu llym cyn pecynnu a'i ddanfon ar ôl cydymffurfio. Mae Tystysgrif Arolygu gan JQ ac adroddiad prawf deunyddiau crai o'r ffatri ddur yn cyd-fynd â phob swp o gynhyrchion.

C3. Beth yw eich MOQ ar gyfer prosesu? Unrhyw ffi llwydni? A yw'r ffi llwydni yn cael ei had-dalu?
MOQ ar gyfer caewyr: 3500 PCS. i'r gwahanol rannau, codi ffi llwydni, a fydd yn cael ei ad-dalu wrth gyrraedd swm penodol, a ddisgrifir yn llawnach yn ein dyfynbris.

C4. Ydych chi'n derbyn y defnydd o'n logo?
Os oes gennych swm mawr, rydym yn llwyr dderbyn OEM.

  • Pâr o:
  • Nesaf:
    • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Categorïau cynhyrchion

    Tarwch enter i chwilio neu ESC i gau