Disgrifiad cynnyrch
Mae bolltau canolbwynt yn folltau cryfder uchel sy'n cysylltu cerbydau â'r olwynion. Y lleoliad cysylltu yw dwyn uned canolbwynt yr olwyn! Yn gyffredinol, defnyddir dosbarth 10.9 ar gyfer cerbydau bach-canolig, defnyddir dosbarth 12.9 ar gyfer cerbydau mawr! Strwythur y bollt canolbwynt yn gyffredinol yw ffeil allwedd wedi'i chnoi a ffeil wedi'i edau! A phen het! Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau olwyn pen siâp T uwchlaw gradd 8.8, sy'n dwyn y cysylltiad torsiwn mawr rhwng olwyn y car a'r echel! Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau olwyn pen dwbl uwchlaw gradd 4.8, sy'n dwyn y cysylltiad torsiwn ysgafnach rhwng cragen allanol canolbwynt yr olwyn a'r teiar.
Hyd yn oed o dan amodau gweithredu eithafol, mae Cnau Olwyn Jinqiang yn cynnal grymoedd clampio eithriadol o uchel i glymu olwynion yn ddiogel ar gerbydau trwm ar y briffordd ac oddi ar y briffordd.
Wedi'u cynllunio ar gyfer rims dur gwastad, ni fyddant yn dod yn rhydd ar eu pennau eu hunain pan gânt eu cydosod yn iawn.
Mae cnau olwyn Jinqiang yn cael eu profi a'u hardystio'n drylwyr gan asiantaethau annibynnol a chyrff ardystio.
prosesu edau bollt cryfder uchel
Yn gyffredinol, mae edafedd bollt yn cael eu prosesu'n oer, ac mae hyn yn gyfyngedig i ffactorau fel cywirdeb yr edafedd a pha un a yw'r deunydd wedi'i orchuddio ai peidio. Mae edafedd rholio yn cyfeirio at ddull prosesu sy'n defnyddio anffurfiad plastig i ffurfio dannedd edafedd. Mae'n defnyddio marw rholio gyda'r un traw a siâp dant â'r edafedd i'w brosesu. Wrth allwthio'r bwlch sgriw silindrog, mae'r bwlch sgriw yn cael ei gylchdroi, ac yn olaf mae siâp y dant ar y marw rholio yn cael ei drosglwyddo i'r bwlch sgriw i wneud i'r edafedd sgriw gymryd siâp. Y pwynt cyffredin wrth brosesu edafedd rholio yw nad oes angen i nifer y chwyldroadau rholio fod yn ormod. Os yw'n ormod, bydd yr effeithlonrwydd yn isel, ac mae wyneb dannedd yr edafedd yn dueddol o gael ffenomen gwahanu neu ffenomen bwcl ar hap. I'r gwrthwyneb, os yw nifer y chwyldroadau yn rhy fach, mae diamedr yr edafedd yn hawdd mynd allan o grwn, ac mae'r pwysau yng nghyfnod cychwynnol y rholio yn cynyddu'n annormal, gan arwain at fyrhau oes y marw.
Ein safon ansawdd bollt Hwb
Bollt canolbwynt 10.9
| caledwch | 36-38HRC |
| cryfder tynnol | ≥ 1140MPa |
| Llwyth Tynnol Eithaf | ≥ 346000N |
| Cyfansoddiad Cemegol | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
Bollt canolbwynt 12.9
| caledwch | 39-42HRC |
| cryfder tynnol | ≥ 1320MPa |
| Llwyth Tynnol Eithaf | ≥406000N |
| Cyfansoddiad Cemegol | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Cwestiynau Cyffredin
1. Beth yw eich prif gynhyrchion?
Rydym yn arbenigo mewn bolltau a chnau olwyn, bolltau u, bollt canol a phin gwanwyn ac ati.
Rydym yn wneuthurwr sy'n arbenigo mewn pob math o rannau auto
2. Ble mae eich ffatri?
Mae ein ffatri wedi'i lleoli yn ninas quanzhou, talaith fujian yn Tsieina.
3. Beth yw eich MOQ?
Ar gyfer bolltau a chnau olwyn, mae angen 3500 pcs fesul eitem
Bolt U 300 darn
Bolt canolog 1000 pcs
4. Beth yw gorffeniad eich cynhyrchion?
FFOSFFAD
GORCHUDDIO SINC
5. Beth yw'r maint?
M22X1.5X110 ac ati
Pob math o faint a gall gynhyrchu yn ôl y lluniadau
