Disgrifiad cynnyrch
Mae bolltau canolbwynt yn folltau cryfder uchel sy'n cysylltu cerbydau â'r olwynion. Y lleoliad cysylltu yw dwyn uned canolbwynt yr olwyn! Yn gyffredinol, defnyddir dosbarth 10.9 ar gyfer cerbydau bach-canolig, defnyddir dosbarth 12.9 ar gyfer cerbydau mawr! Strwythur y bollt canolbwynt yn gyffredinol yw ffeil allwedd wedi'i chnoi a ffeil wedi'i edau! A phen het! Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau olwyn pen siâp T uwchlaw gradd 8.8, sy'n dwyn y cysylltiad torsiwn mawr rhwng olwyn y car a'r echel! Mae'r rhan fwyaf o'r bolltau olwyn pen dwbl uwchlaw gradd 4.8, sy'n dwyn y cysylltiad torsiwn ysgafnach rhwng cragen allanol canolbwynt yr olwyn a'r teiar.
Ein safon ansawdd bollt hwb
Bolt canolbwynt 10.9
| caledwch | 36-38HRC |
| cryfder tynnol | ≥ 1140MPa |
| Llwyth Tynnol Eithaf | ≥ 346000N |
| Cyfansoddiad Cemegol | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
Bollt canolbwynt 12.9
| caledwch | 39-42HRC |
| cryfder tynnol | ≥ 1320MPa |
| Llwyth Tynnol Eithaf | ≥406000N |
| Cyfansoddiad Cemegol | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
Sut i ddewis sgriwiau canolbwynt olwyn?
Prif swyddogaeth sgriw'r canolbwynt yw trwsio'r canolbwynt. Pan fyddwn yn addasu'r canolbwynt, pa fath o sgriw canolbwynt ddylem ni ei ddewis?
Y sgriw gwrth-ladrad cyntaf. Mae sgriwiau canolbwynt gwrth-ladrad yn bwysicach fyth. Yn lle cymharu caledwch a phwysau sgriwiau canolbwynt, mae'n well penderfynu yn gyntaf a yw'ch canolbwynt ar eich car. Mae achosion o ladrad olwynion o bryd i'w gilydd, felly mae llawer o sgriwiau gwrth-ladrad wedi'u cynllunio i atal lladrad trwy ddylunio patrymau arbennig ar bennau'r sgriwiau neu'r cnau. Ar ôl gosod sgriw canolbwynt o'r fath, os oes angen i chi ei dynnu, mae angen i chi ddefnyddio wrench gyda phatrwm ar gyfer adeiladu. I rai ffrindiau sy'n gosod olwynion drud, mae hwn yn ddewis da.
Yr ail sgriw ysgafn. Mae'r math hwn o sgriw wedi'i gynllunio i gael ei drin yn ysgafn, sy'n llawer ysgafnach na sgriwiau cyffredin, felly bydd y defnydd o danwydd hefyd yn cael ei leihau ychydig. Os yw'n sgriw ysgafn o frand copïedig, efallai y bydd problem o dorri corneli. Er bod y sgriw yn ysgafnach, nid yw ei galedwch a'i wrthwynebiad gwres yn ddigonol, ac efallai y bydd problemau fel torri a baglu yn ystod gyrru hirdymor. Felly, dylid dewis brandiau mawr ar gyfer sgriwiau ysgafn.
Y trydydd sgriw cystadleuol. Ni waeth pa fath o rannau wedi'u haddasu, cyn belled â bod y gair "cystadleuol" yno, maent yn gynhyrchion pen uchel yn y bôn. Mae pob sgriw cystadleuol wedi'i ffugio, a rhaid eu hanelio a'u ysgafnhau yn ystod y broses ddylunio. Mae hyn yn arwain at berfformiad da o ran caledwch, pwysau a gwrthsefyll gwres. Boed yn gar teulu neu'n gar rasio sy'n rhedeg ar y trac, mae'n beth da heb unrhyw niwed. Wrth gwrs, bydd bwlch rhwng y pris a sgriwiau cyffredin.
Cwestiynau Cyffredin
C1: Faint o werthiannau sydd gan eich ffatri?
Mae gennym 14 gwerthiant proffesiynol, 8 ar gyfer y farchnad ddomestig, 6 ar gyfer y farchnad dramor
C2: Oes gennych chi adran arolygu profi?
Mae gennym adran arolygu gyda labordy rheoli ansawdd ar gyfer prawf torsiwn, prawf tynnol, Microsgop metelograffeg, prawf caledwch, caboli, prawf chwistrellu halen, dadansoddi deunydd, prawf impat.
C3: Pam ein dewis ni?
Ni yw'r ffatri ffynhonnell ac mae gennym fantais pris. Rydym wedi bod yn cynhyrchu bolltau teiars ers ugain mlynedd gyda sicrwydd ansawdd.
C4: Pa folltau model tryc sydd yna?
Gallwn wneud bolltau teiars ar gyfer pob math o lorïau ledled y byd, Ewropeaidd, Americanaidd, Japaneaidd, Coreaidd a Rwsiaidd.
C5: Pa mor hir yw'r amser arweiniol?
45 diwrnod i 60 diwrnod ar ôl gosod yr archeb.
C6: Beth yw'r tymor talu?
Gorchymyn awyr: 100% T/T ymlaen llaw; Gorchymyn Môr: 30% T/T ymlaen llaw, balans 70% cyn cludo, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
